blue days

这确实是人生中一段灰暗的日子有很多消沉, 有不少放任 好像是某件事情无声无息的击溃了我失去了能量, 无法集中, 或者恍惚 等待了很久的东西在眼前破碎没有寄托有时候真是要命的问题 在黑暗中煎熬, 也许是我应该经历的

他们不是在报道新闻

他们不是报道新闻, 他们是在宣布一项判决 关于车祸的新闻, 报纸上网络上经常能看到无一例外的谴责开车人的恶行, 尤其是开好车的 我觉得这里面有很大的问题并不是所有的事故是因为车的责任, 而媒体默默的把人们的眼光引往车上 我相信, 有很多是因为行人的原因造成的事故不看红绿灯乱穿马路, 媒体为什么不谴责这种行为呢 杭州一家三口骑电瓶车被宝马车撞飞 车祸猛于虎 这不过是一起一般的交通事故, 每天在全国全世界发生很多行人乱过马路, 不小心被撞到, 仅此而已 但报道仍然希望人们把开宝马的看成十恶不赦之徒:他在以前违章了很多次其实, 他们也应该告诉我们那家受伤的人在这之前有多少次不遵守交规 有意的渲染确实可以吸引人们的注意力. 虽然法律出于保护弱者(人体撞不过车)的目的而硬性的偏向行人但行人没有交通安全意识却不是开车人的错, 是媒体的责任 而媒体只会推脱, 把责任推到开车的人身上是法律宠坏行人, 是媒体宠坏了行人, 而行人也一直宠着自己的任性 对交通安全的宣传, 道路的规划和维护(指示牌, 路边隔栏…), 这些也可能是问题, 而不仅仅是开名车的人骄横那么简单, 而媒体的责任却只是把开车的人推到断头台上. 这很明显是种逃避, 应该受到一样的谴责. — 不管什么时候, 我都严格要求自己, 安全为大 1. 走绿灯, 就算没有车, 红灯的时候我也不会走, 我会”傻傻”的等2. 绿灯的时候看车都在斑马线前停好了再过, 小心有车会抢红灯 有人常告诉自己: 没事的那是最傻的三个字, 在马路上, 坦克都不会没事, 何况是人 有人跟我说, 他们不敢撞的他们确实”不敢”, 可他们会”不小心”, 10万块钱扔在你面前, 买你一条腿你愿意么 不管马路怎样, […]

我是谁?

有时我彻夜不眠, 想着一个自己的问题我是怎样的人呢, 我该如何来定义我自己呢 我们都可以找一些好的或者不好的词汇来描述我们自己可那是真的么, 那些词汇是很简单就可以凭空想出来的 我们是不是该从我们的所作所为中概括出我们个人的特性呢而不是仅凭感觉而认为自己就是怎样的人 对于自己, 欺骗是被允许的不断的欺骗自己会让自己认为自己真的是那样的人, 可那是不真实的 对于别人, 我们也不能光看他说自己怎样或者感觉他怎样, 还得看看他做怎样那才有可能更真实的认识他, 因为人们都总是觉得自己很美好么 人们的言和行常常会分离开, 说要这样, 做却那样自己去做自己都深恶痛觉的事情, 这样会很危险 别人要做那样的事就是面目丑恶, 但自己可以例外, 这是意识问题 我有时也批评别人, 但那却非我想做或者该做的我应该更多的思考我自己, 如果我厌恶那样的事我会不会可以不那样做呢 我们首先不是要想着去改变别人, 而是要先考虑改变自己当然是因为应该, 也因为改变自己比起改变别人来的容易

these days

确实被骗了那100块再也没有音讯, 唉, 当是丢了 — 给深圳的一个人付了近8.5K, 付款之后人家消失了网路不在线, 座机手机通通不接或者关机 想着人家可能有难处, 等了5天又等了5天钱是自动退回来了, 可还是很不爽, 耽误了周转 — 在超市里花了一块钱买了个火机回到家一看, 一点气都没有了, 唉啥子事情哦