兼程

10月4日上午11点从惠阳出发, 一路兼程, 下午17点回到家中, 里程刚好70Km。为期三天半的旅程就结束了,这是一次心血来潮的旅行,霎那间的决定, 接着15分钟后就出门了。


总的骑行路线

这样也很有意思, 以后肯定还会经常实施,我要继续探索周围的地方。昨天冒雨走过了泥巴路,今天穿过了尘土飞扬的乡间小道;我突然想到,如果只骑在深南大道上,怎能明白世间还有小道,怎知小道上有飞扬的尘土和粘滑的泥巴。

我见过惠州(惠阳区,大亚湾)的楼,像奇怪的生物一样生长在原野里;卖房子的人举着牌子在马路边对每个来往的行人车辆招手和询问,“大哥,要不要看看?”,像卖毛片的,又像是拉皮条的,“大哥, 小妹很温柔漂亮,要不要看看?”

我看见,无数的“禁区”和需要查证的标牌,每次路过时都让人甚为紧张;过了小梅沙不久就有个检查站,远远的就看见提示,这是边境禁区, 必须持证才能通过, 后来发现检查站里没人;而后来我死活也没法通过那个核电站,死活;回来的时候,看到大运的安全检查牌子和检查站依然在那里。看到这些东西, 我就不自觉的紧张,倒不是心虚的原因,我担心受到不公正的对待, 而且怀疑这些东西目前还存在的必要。我相信这是政府的懒政赖政,不挖坑也不掩埋,就知道喔屎,喔完不擦屁股。而且我还担心,这些虽然已经“废弃”但没有撤销的关卡检查站会留作他用。

我的车车现在就在阳台上,面目全非,沾满泥土, 还好这次没有爆胎,虽然也冒雨走过泥泞。


左手尘土, 右手泥泞


乡村公路

一路向前

处处碰壁,还是一路向前。大鹏这个地方,只有两个出入口,一个是往南澳方向,一个是往盐田方向,这是我碰壁的原因。我本想往核电站方向沿海岸线逆时针走,却发现我自己无法通过核电站区域,我是个游民;然后我想穿越大鹏北面的山岭,穿过农田到山脚下,村民说没有路了,无解。于是只能往回走。

不过,我现在已经在淡水了。在雨中穿过葵涌,沿着绿道,途径径心,白沙湾,坝光,小桂,东升。沿着海岸线一直进入惠州。进入惠州前好几公里是泥巴路,是在建的绿道,这段路给骑行路程增添了很多乐趣,湿溜溜的打滑让人紧张又兴奋。

晚上在街上吃烧烤,风鲜凉鲜凉的吹。我要了5个肉,一个虾,一串面包片,一个烤茄子,一份炒田螺,两瓶珠江啤。坐在我对面的一个石家庄小伙看我点这么多,说我是大款,哈哈。吃完喝完,轻飘飘的走在路上,棒极了。路上还进麦当劳喝了一杯热巧克力,味道不错。

就这样了,明天回去了。回去的路不也知道有多远。

在白沙湾


在建的绿道,泥泞不堪


欢迎来到惠州


有意思的房产广告


我喜欢的地沟油炒田螺, 味道好


有型的车车

大鹏高飞

夜里十一点半,独自走过寂静的街头,这样的孤独意味着自在,我喜欢这个孤独。路过路边夜间还在营业的小摊,我觉得有必要来一罐啤酒。

这是在大鹏。一个深圳东部的小镇。中午时候也曾路过这里,下午时又回到这里。现在真不是时候,节日旺季,在南澳和鹅公湾,都人满为患,房间价格也不亲,就算我咬了牙,人家还没房间。西冲那边恐怕也乐观,于是还是回到大鹏来了。如果带了宿营设备,我应该会找个野海滩,独自在黑夜里听潮起潮落。

这边确实山区,沿着海边开了一条路,有很多没有开发的海滩。可开发了的海滩要么建了别墅,要么建了度假区,想找个海边的隐身之地恐怕不那么容易了。别墅和度假区的价格让人无法淡定,我希望能找个闲置的农家小楼,要面海的一间即可。

今天是个雨天,有人为此烦恼,我却为此欢欣。
在无人的山路上飞驰,有雨才好。

走在街上突然想起, 刘先生有一句歌曰: “鸿鹄高飞,一举千里”,大鹏更甚于鸿鹄吧。


这是房子,都说海边房子潮气重,但潮气是以千万为单位的


为数不多的野海滩了,很多海滩都圈起来


在山坡上的绿道边,休息

心血来潮

台风未过,天气甚好;心血来潮,下午三点骑车出门。一路向东,穿过节日的人群,穿过细雨,越过梧桐山,来到盐田的海边,吹风。

我是突然想要找一个隐居之所,我想在海边。深圳东部对我来说很陌生, 一直想探索一番,到那边的海边去看看。至于隐居之所,我确实有些渴望,不过并不强求,要看机缘。


翻过梧桐山,看到盐田


路过航母


盐田夜

騎行印度之初始想法

昨天,看了他們在印度拍的一些照片,終於最後下了決定,騎行印度。之前有擔心印度道路質量不佳,擔心我的折疊小車難以勝任,看了一堆照片之後,感覺那裡的路面很適合騎行,路不好,但也不是非常差,騎車更刺激。如果全是高速路那樣的路況,恐怕很快就厭煩了。只是這次要帶充足的備用輪胎才好。

計劃一个多月,5000Km,斜穿一次印度再繞上小半圈。可能的行程是這樣的,從拉薩通過陸路入境尼泊爾王國,穿過尼泊爾後入境印度,到加尔各答再横穿到孟買,然後向北繞小半圈到新德里,再豎穿尼泊爾王國從陸路入境,到拉薩。

设想的印度骑行路线,5500Km
在Google Maps中浏览骑行路线设想

粤东骑: 图图

排排坐
排排坐, 分果果

桥墩上的电话号码
贴在桥墩上的电话号码,我想问有多少人打给他们.

闪亮的车标, 刺瞎了我的双眼
闪亮的车标, 刺瞎我的双眼

流浪汉们正在学习红色影视:开天辟地
流浪汉们正舒服的姿势在欣赏红色剧:开天辟地, 他们是否受益匪浅呢?

一地鸡巴毛
一地鸡毛, 散乱

厂房出租
在惠州路上, 看到很多贴在电线杆和路牌上”厂房出租”广告, 是否部分的说明制造业有些不景气.

粤东骑: 杂事

I.水衣
一天, 一个小朋友走在放学的路上, 背着书包, 一手打着雨伞, 一手捧着一把豆角. 他用可爱的声音问我:”你没带水衣么?” 没错他说的是水衣, 太可爱了, 不是么. 我当时就想, 学校里老师就是这样教他们么, 还是会教他们”雨衣”呢, 或者会告诉他们”水衣”就是”雨衣”呢, 抑或者, “水衣”根本就不是”雨衣”而是别的我所不了解的东西呢.

后来, 一个修车店里的哥也问我怎么没带水衣, 我回答说, 没必要, 下雨就淋雨.

II.过半
三根冰棍一块半, 王老吉三块半, 草帽五块半…当我第一次听到”半”时有点不适应, 当然知道是”五”的意思. 正如, 我问路时, 大叔说”一公里过”, 走不远又问, 还是”一公里过”, “过”, 有意思吧.

III.眼神
我不敢看他的眼神, 他是一个七八岁的小学生. 我在留璜镇停留的时候, 在一个小店吃东西, 那个小店卖饮料和烧烤, 像双皮奶,薯条,烤鸡翅膀等等, 那时正好放学, 很多学生在回家之前都要到那里消费一番. 那个小朋友一直盯着我, 还有我的车, 时不时的过去摸一下我的车. 我不敢看他的眼神. 我怕我承受不了那种热切. 我相信等他长大, 他也可以拥有一辆拉风的车子, 也可以云游四方, 如果他愿意的话.

粤东骑: 汕头及回程

前天, 骑了40公里从潮州到汕头, 走232省道. 省道真是没人疼没人爱, 尤其是前天的炎热天气, 更显得这个省道的令人泄气. 好在住进了汕头的海景酒店, 这40公里的不快也没什么了.


海景

在汕头也是不时的见到”经济特区”的字样, 一些过气的口号显示其仍在苦苦挣扎以重振其特区荣耀, 只是时过境迁, 特区格局已尘埃落定, 深圳是唯一赢家, 汕头陪衬的角色在这部戏里已没有转变的机会.  我说, 创造另一个机会吧, 或者, 等待下一次吧, 这一次就这样了, 认吧.

在房间里休息等到太阳快落山的时候, 骑车到市里到处逛了逛. 海水不怎样, 只可远观不可近亵. 海湾的沿岸, 建有”残疾人专用”的公园, 自行车也不让推上去, 残疾人的车可以(开玩笑而已, 正常人可以上去的, 就是不能推车上去). 有的地方能闻到腐泥的味道, 虽不是特别恶心, 也不算是好闻的.  城市的某些部分建得还算大气; 不过当我回到深圳, 在深南大道上骑行, 我又会觉得还是深圳的大气.

晚上骑车回来, 到楼下海边小喝两杯. 是在一个往海面上延伸的平台, 虽然不够远, 但还算是在海上. 还是要了一个田螺和一份青菜, 两瓶啤酒. 远处的大桥上, 灯光闪亮, 影出海面波光粼粼, 那海湾的对面我不曾去过, 两条大桥都不让行人和自行车通行. 黑暗的海面偶尔有船突突的滑过, 依稀可见其轮廓. 我想到船上敲锣打鼓, 让船只全速飞驰, 在人们还没看清楚的时候, 就已消失在天际.

昨天上午时候, 把车子捆起来, 打车到汽车站; 的车欺负我生人, 要我25块; 我说我知道车站在哪里, 别蒙我. 最后15块就可以走, 还包括2块的燃油费. 出租车上的咪表, 像个乐色一个安在那里, 不知道他们是不是”价格都是靠乱叫”. 对汕头的汽车是很失望的, 虽然我坐的车也不错的, 对车辆本身是满意的. 但对他们所作所为实在谈不上尊敬. 光在汕头市, 起码进出5-6个高速路口拉客, 我在车站里上车, 11:20, 13点还没有真正上路. 我在站里买票135, 他们拉客80-100; 到了惠州出高速下客, 到深圳一路不断的下客, 到福田车站的时候, 已经17点了. 狗日的, 汕头到深圳, 走高速350公里.  走了近6个小时. 这是拖生产力的后腿啊, 社会进步的毒瘤.

好吧, 又是深南大道; 突然发现深南大道也没有那么不堪, 我喜欢深圳甚于其它山城, 当然深圳有其恶心的地方.

比如自行车道. 我想啊,  引申一下, 这个自行车道, 我想…在…这…这…就是…也不想绕开什么,我想侧重讲这么一个,就是现在这个自行车道啊, 现在深圳的非机动车道,我觉得有一个很重要的一个部分,叫做自行车道,就是骑自行车的道嘛,这个怎么说呢?这么说吧, 我观察了很久这个自行车道, 就是说,  怎么说呢, 我觉得这个自行车道啊, 我认为, 从严格意义上讲, 它不算是国家正式的道路, 它是…就是说, 他也是受到道路管理局的管理, 它的这个, 当然它这个自行车道, 道路的质量肯定不如高速路那样正式的东西…..(这个像是毛将军说的哦, 哈哈)

我要说的其实是, 深圳自行车道的设计者是个退役军人, 他退役之前是开坦克的—狗西皮的, 那么高的路坎, 是为了防止坦克冲上自行车道压坏自行车啊.

好了, 这次粤东骑之行就结束了. 从深圳出发, 路过惠州, 河源, 龙川, 梅州, 潮州, 汕头, 行程600公里, 为期8天, 在梅州和潮州各停留一天. 回到深圳了, 该投入干活了. 哈哈


路线


骑车手

粤东骑: 潮州路

此时刻,我正坐在韩江边,在一个韩江中的岛上,河面吹来湿润的晚风。我的自行车就倒在我脚边的草地上。我要了一个啤酒,一份田螺,一份青瓜。我昨晚就想这样了,只是昨晚我真正到达潮州市已经快十点了。


韩江边, 田螺已经被干掉了

说真正,是因为我之前迷失在一个离潮州六公里的一个小镇,最后凭感觉穿过黑乎乎的七拐八弯的公路,直到冲上潮州大道,我才真正到达。

今天,潮州是个大晴天,感觉广场上的铁链子都快熔化了。好在今天不用赶路,要不然可是很辛苦。


回头望, 来时的路

昨天的旅程,可谓一波三折。离开梅州不久,因为错过路口,往返白跑了10公里。而近80公里950县道超出了我最初的想像。

淋了两次雨,第一次持续四五个小时,第二次大概1个小时。与其说骑车,还不如说开船;当车在下坡路上飞驰,感觉就像乘船沿河顺流漂行而下。第一次下雨是在我爬到清凉山最高的路口时,我高兴得叫了出来。


村庄, 河流, 狗

可是第二次雨就让人高兴不起来。那时天黑了,刚进入潮安境内,雨就像拿着水盆泼下来的,刚缓一点马上又大起来了。在黑乎乎的马路上,在雨中,每向前一步都很艰难。我紧握车把,盯着路面,不断的告诫自己: 集中精神,不要放弃。我告诉自己我能到潮州城. 但同时也担心一身落魄样在找宾馆时他们会不会接待.  在没有灯光的时候, 路面的水能反光天空微弱的光亮, 帮助我区分哪里是坑, 哪里不是. 进入潮安县后, 路面倒是好了不少, 没有坑坑洼洼和上坡路, 只有下坡和平路. 当后面后车上来的时候, 我趁有灯光赶紧骑.


没错, 是我

不知什么时候, 雨停了, 我湿淋淋的骑在有路灯的满是尘土的路上, 估计他们觉得很奇怪吧, 可能觉得我刚跌进池塘里. 好在在最终进入潮州城的时候, 除了鞋子袜子, 上衣和短裤都干了.


山谷里的, 小镇

昨天车轮两次爆胎, 第一次5个洞, 第二次两个. 第一次的时候在雨中飞驰, 来不及躲避一个路面上的水坑, 飞过去了, 坑底宝贝太多了. 赶紧问旁边的村民, 她说前面一两百米的地方有, 赶到那里又问, 说是要拐到村里去, 于是就进到村里去, 找个个人问, 说了个人家, 我让她带路, 到了那户人家, 竟没人在家. 她帮我到左邻右舍找了找, 也没找到. 她就往回走, 我还以为她继续帮我找呢, 没想到她回家了, 端了一碗饭坐在门口吃起来了. 我知道没希望了, 只能告别, 悻悻的走出村子.  继续往前走, 问了个大爷前面什么地方有补胎的啊, 他说”1公里过”, 一公里过, 好玩吧. 第二次爆胎是在马上就到留璜镇时, 也是一汪混水, 看来真是混水淌不得啊. 赶紧推到镇上, 找到第三家修理店, 才能补.

一天两个爆胎, 7个洞, 搞得我有点神经质了, 每当后轮有点颠簸, 我就下意识的想是不是又爆了. 好在后来再也没有爆过. 不过这两对轮胎都已经是垃圾了.

昨天骑了100公里的山区路(总共骑行150-160公里), 那些上坡有时让人绝望, 尤其是后面的20多公里山路, 天暗下来了, 不知道前方是不是一如既往的上坡路, 前方, 没有尽头. 骑到潮州城的时候, 刹车片都被吃尽了. 刚才又收紧了一些, 还勉强能用.

粤东骑: 客都梅州

下午时,在房间里醒来,一阵恍惚,一时竟不知自己身处何境。

我昨天到了梅州。梅州给我的印象,一开始是整洁的,后来也是整洁的,整齐而干净,出乎我意料;以前也许也路过干净的城市,却从没有被留意。我穿过大街小巷,从繁华地段到郊区,没有找到肮脏的角落。甚至,连垃圾框都很少见,我曾拿着一个空的饮料罐子走过两个路口才遇见一个环卫工人。也许,干净的秘密就是把街道打扫干净,然后撤掉难看的垃圾桶。

一个有水的城市总是很幸运的,可以围绕着水做很多文章。惠州有水,河源有水,龙川也有水,梅州也不例外,潮州也是会有水的吧。昨晚沿着沿江步行路走了一小圈,脚都要掉了。

每经过一个地方,我总会多一份感叹:山外有水,美妙的地方总是不尽。

为了应付昨天130Km的旅程,我做了几个准备,一是吃早餐,早餐吃了一份牛肉粉,外加一例猪肉汤;二是吃午餐,要了一份客家豆腐。然后添置了一件装备: 草帽一顶;最后一个是费旧利用,把一件没洗的短袖包在手臂上,做袖套之用,以抵制火热的阳光。


看, 我的新装备

昨天的路基本上都是山区的路,有那些让人室息的爬坡,也有让人心惊胆战的下坡。我在一个山脚,车爆胎了,我没有带补胎工具也没有备胎,这是出发时就冒的险。我推着一个憋了后轮的自行车爬山,上山是六公里,下山是2.7公里。那个上山就算没有爆胎也要推的, 只是那个下山就比较无奈。


小山村

好在,我在山脚的一个路边小店里找到了补胎工具,老板娘让我自己补。第一次补完发现还是不行,原来还有一个洞,第一次只发现一个大的,补了大的,小的才冒泡。补胎还是会的,要不然丢人了。那时小学生放学,在路边围了一群看我补胎,说着客家话,直接都听不懂。有人要看我的地图,我打开手机给他看,他告诉我说那个地方叫马山。实在是个小地方,地图都没有标出来。那里离梅州有三十多公里。


我的车车

这个爬山是很有意思的,真正的山沟沟,其实应该是丘陵,但不是小丘陵,偶尔有几户人家,有流水,有水库,果园,菜地,水田,一应俱全,是隐居避世的好地方。

路边有很多杏子树,爬山又累又渴,偷了两个杏子来吃,不过是人家摘剩的。这剩下的果子很熟,相当好吃。后来我到梅州的时候买了一斤,又硬又酸,开胃但不好吃。

在爬山之前,被老天耍弄了一番,也是爆胎的原因之一。我拐上乡间小路不久,前方乌云压境,后面闷雷滚滚,阴风劲起,正所谓,大雨欲来风马牛,不相及也。我把家伙都收起来了,蒙上雨布。可是,竟无雨,坑爹啊。我于是走错路了,走到路尽头往回掉头的时候,我感觉出事了,对是没气了。我没检查,瞄了一眼就推着走了。没有工具也没有备胎,只能找地方补了。我希望前方能有地方可以助我脱离困境。没想到,山里的居民都没有补胎工具,这一走就走了近9公里。这算是个美好的意外。


梅州干净的街道

这个城市到处是人名。我今天去逛了一下嘉应学院,应该叫大学了吧。很美妙的一个地方。只是学校里到处是人名,Xx教育学院,yy体育学院,xx科学馆,林林总总。想必,客家的乡贤很多也很热心,听说他信和李光耀也是客家人。大桥名,校名,路名,图书馆名,都安排了名字。客家人据说五六千万,有很多功成名就的人士,尤其是海外人士。梅州被认为是客都,客家世界的中心。客家是中原的汉人被迫南迁到闽粤一带,还有为数众多的流放犯人,在这里繁衍的后代。据说清朝时候,客家人和当地人发生了激烈冲突,械斗。很多客家被打败了就退居山区,梅州就是个山里面的城市。而另外的一个传说是,太平天国的老板就是客家人,太平天国失败后,很多客家人就被迫逃往海外,东南亚尤其多。

明天,估计是要150公里,那是潮州。潮州的历史,那也不简单,早时,梅州都是属于潮州府的吧。

粤东骑: 龙川

昨夜写东西,睡得晚,今早的第二个闹钟才叫醒我,六点半刚好可以准时出发。从宾馆出来就是河源大道,河源大道也是国道205,沿着国道205就能到龙川县。很快就离开了城区,道路依然宽阔,只是已经不堪,每次呼吸都泥土的味道,大车一过,扬起尘土无数。

今天周一,不到七点,路上小学生如雨后春笋般。也有穿工服的工友,有骑自行车,有摩托,有三三两两的走路,边走向厂房边吃早餐。烟囱冒出浓烟。城里总是不错,为城里服务的不一样了。我以前曾说,我们用的电是洁净的,但造电的过程可能就很肮脏了,火电烟尘,水电淹生。我们每个城市大概都已经被肮脏包围。

七点二十左右,我骑上一个坡路,我发现已是在乡下了,国道还是国道,但已经变得整洁干净。路边的平静的池塘,闹闹的鸡,没醒来的狗,村妇到菜地取菜,有条不紊的早晨。但这不是真正的乡下,我决定走一条乡道。

我差点错过了乡道的入口,好在发现及时。google地图是位可靠的朋友,后来曾多次挽救我于迷失中,乡下的路匝道多,遇到多条道的,问下google。

开始的乡道有点令人失望,是因为修路的原因,路上多有尘土。过了一会就顺了起来,乡道上基本上没有车,半天能遇上个摩托什么的。我于是就在乡间飞驰,上坡下坡,飞过田间地头,飞过竹林果树;村夫锄地,村妇洗衣,水牛扒泥,小孩玩鸡鸡;鸡鸣犬吠,虫虫发情鸟乱飞。这是真正的乡间。


无尽乡间路

在一个交叉口,我凭感觉选了一条左边的路,骑了一会发现是死路,路的终点是个微型水电站。返回到路口,问Google。Google说向前,可那是一条进山的牛路,骑过这么多乡间水泥路,一时有些犹豫。不过最后还是下车开始爬行,路已经被水冲得沟沟壑壑,越野车也难以爬行。估计花了半个小时,爬了两个山,才下到和原先一样的水泥路。上坡时推着自行车,下坡时把车变成山地车,在沟壑间打滑,在石块上跳跃。这是最难忘的一段路,今天。


林间小路

小溪边

这个乡间路很有意思,和京九铁路不离不弃,一会在铁路左边,一会穿到右边。倒是一直在东江的左边。路边最多的是竹林,当下坡时,让自行车自由的呼啸,过瘾。在一个小溪边,我把衣服泡到水里,然后穿身上。第一段乡道有50km左右,接着上一段县道,然后走一段10km左右的乡道,乡道之程结束。又回到了205国道。

这段国道不够意思,光秃秃的,看着白光光的路面,我有点怵。早上又没有吃东西,乡间路又全是穿过村镇,都没有食铺,就算有,那么热,那么累,恐怕也吃不下。并上国道后,感觉有点力不从心了。只是不停的喝水。额头和两个胳膊肘子辣辣的疼,每次停下来都买冰棍,吃一口,往胳膊上额头上抹一遍,然后再吃一口。感觉胳膊上的皮都快熟了。

没有什么办法,只能硬头皮冲了,也就最后二十多公里。快到龙川县城的时候还下了点雨,凑热闹型的,完全的磨洋工。今天跑了103公里,总共花了八个多小时。真是很累,感觉有点透支了。洗澡完躺床上就睡着了,六点半才起来吃今天的第一顿饭。


在宾馆, 我新买的松下LX5

在路边的店里,有人问我是不是专业运动员,这是不是在为比赛准备。我不停的说只是出来逛逛而已,不是运动员,也不参加什么比赛。我只是对这里好奇,想来看看是什么样子,我知我只是路过,没有和本地人一起呆过,甚至少有言语,诚然我对这里的看法会有很多浅薄,但我见过这里,这是广东真正的乡下,相对几百里之外,同饮一条江水的都市,这里是贫穷的。我们总是经常假装羡慕乡下的生活,但也都知自己已经不可能回去了。乡下的安静,是过于安静了,那种安静着实可怕,我是无法习惯的,就算在城里孤单一个人都不认得,也是不一样的。

粤东骑: 河源

今天早上还是五点半起来,六点出发。给自行车打足了气。出门时发现路面有积水,显然夜里老天偷偷下了雨。

出了门拐上惠州大桥,彼时天空阴沉,乌云弥漫。又一次错过了路口,本来从惠州大道那里直走就是了,没想到跑到了惠民大道,好在是个小错误。街上到处是房地产广告,什么中心城,首席别墅,还有什么山寨小镇,林林总总。说起那个在建中的山寨欧洲小镇,我邪恶的认为,他们做不来。像,也许不是问题,问题在于神,外表再像姜文,也没有那股霸气外露啊。

从三环北路,拐上金龙大道,雨开始下了,开始还很小,不过路上已经有积水,当大车经过时卷起的水雾扑面而来。我默默的对自己说,为什么不是泼。我希望再大一点,再大一点。

很快,我得到了满足,大雨来了,倾盆。我给车后架上的包裹上雨步,兴奋的迎接这场大雨,我希望它不要停。没几分钟,就落汤鸡了,路面汩汩的流水,车轮在水中飞快转动。身上的衣服就像泡在水盆里,我索性脱掉上衣短袖,光着膀子在雨中飞驰,向远方,那种感觉美妙的紧。

很快就进入乡村,六七点钟的雨中乡村,静静。除了偶尔路过的车,溅起的水花,就是着狂雨了。我静静的骑行,穿过,穿过,一个村庄,又一个村庄。穿过树林,穿过工地,穿过厂房…可能过了一个小时,雨已经慢慢的变小了,我看见远处的山坡,云雾弥漫,乌云被撕破了一个洞,透出白光。再不远,雨停了;再向前,路面都干了。雨走了。

我在路边买了一斤荔枝,路边的荔枝便宜又新鲜,因为路边就是一片片的荔枝园。我在一个上坡的顶上停下来吃荔枝,算是早餐,这次没有农药味,多汁,甜爽,但要是,每天给我吃三百颗,一定要吐。滴水的衣服就放在车把上,收集着异样的目光。乡村的人们陆续的起来了,我看到拉着柴火的村妇,在溪边洗菜的姑娘,准备出门的男人。

慢慢就有点热了,我穿上那件滴水的短袖,一下子就凉快了很多。我开始渴望路边的小摊,却没有,一个也没有了,应该摆个冰箱在路边啊,来往的行人车辆也好解决饥渴问题。终于来到一个小镇,忘了叫什么,反正路边有几个提供饭食的铺子,我要了一份猪蹄河粉,感觉身体严重缺水,多要了一份粉汤。老板问我要去哪里,我说河源。问她还有多远,她说不知,就知道摩托车要一个小时。看来,摩托车速度是60Km/h.

此时我衣服已经干了,自从之前下雨,我手机就放到包里了,所以也不足时间地点。天空有云,卫星就没有用。乡下的路边少有树,就算是国道,乡道就更不用说。去年在越南骑行,每天30度烈日,也没有今天半天晒伤程度,人家路边很多树,有时候还是丛林。因为晒伤,后来还有另外的小故事,后面说。

在离河源可能十几公里的地方,出了一起车祸,一死一伤。场面不述。我没有在现场停留,我路过时已发生,该死的已经死了。我在离现场两百米的一个商店那里喝水,听他们说起来历。摩托车上有两人,飞快,撞上一辆运地沟油大三轮,三轮车没事。这两天我看到三起车祸,这是第二起。昨天一辆挂车冲破路中隔离带,今天还有一起是大客车冲破隔离带的。这两起估计没死人,如果没有绑安全带,应该有人被甩飞。我是很小心,不说车祸的事了。

到河源的时候是下午一点多,行程99.4Km. 看来人类喜欢沿河而住,聚水而居,河源就是个水城。东江就是惠州的东江,应该是相对西江而言的。东江流过惠州东莞,最后在珠江口入海。河源有个万绿湖,万绿湖引出一条河与东江相汇,河源就在相汇的地方。在城里的河边修了栈道,延绵几里。河中建有大型喷泉,河面上数座桥互通两岸。河水还算不错,河边水清见底。河边和桥上装饰着霓虹灯,夜晚时,倒影河中五彩斑斓。城里还有两个湖,有个种了荷花。

晚饭时,我走了两公里去一处客家饭馆,点了一个菜: 猪肉汤。服务员怕我一个人吃不完,可我去那里就是为了吃这个,于是就不说什么了。后来我把这份吃光了。

回来的路上进入一个完美的店里,看看有没有什么可以缓解晒伤后的疼痛,老板说: 芦荟胶。真是完美产品中的万能胶。于是买了一支。老板很客气,非要现场帮我涂生芦荟汁,她自己种有。她忙着应付其他客人,叫她老公来给我弄。

我于是和他聊起来了,他听我说我以前是做软件的,说这个很搞钱。我说,只是传说,每年要不累死几个人说明这个行业不正常,工地上搬砖头的没听说有累死的。我问他这地方房价如何。他说三千一二已经是很不错的房子了,当然,豪华版的五六千也有。噢,两百公里外,十倍。

吃完饭回来后不久,到河边栈道跑了一圈,4.8Km. 水汽扑面,湿凉湿凉。

2011.06.26 河源

粤东骑: 惠州

昨夜,我以为我会睡不着,最后一次看表时是两点半;最后我还是睡着了。当然,早上六点的时候,我还是准时出发了。拐上笋岗路,一直向东,沿着深圳水库边的沙湾路开始向北。

我错过了一个路口,这是后来发现的。本来在沙湾路的某处应该拐上深惠公路,一直走就能到惠州。我不想回头,就坚持向前走。也不错,一不小心就进入东莞境内,原来深圳这么细呢。最后还是折回了龙岗,找到了深惠公路,然后一路向北。

早上的时候没吃早餐,到十点钟时已经没有力气,又热又饿又吃不下东西,于是在路边吃了四个雪糕,加一瓶快线。喝完继续上路,本来一直跟在一个骑自行车的老头的后面,他骑的是大轮子的,就是比我要快,我这么一无力,又这么一停,他彻底把我甩得无影无踪,后来我再也没有见到过他。

惠州是个不错的城市,有东江,有西湖;但市区和非市区区别太明显,如果你是坐火车或者大巴进惠州,你可能感觉不会明显。我是一时反应不过来,一直骑在一条肮脏的路上,一拐弯,简直两个世界,没有过度。

惠州城外到处是奇怪气味,毫无疑问的污染,但城里的人不会感觉到,惠州是个闻名的宜居城市呢。或许我们身边每个城市都是如此吧。我逛在惠州城里的时候,我想惠州也需要一个运动会,广州整了亚运会,深圳是大运,城市规划鼠目,一切以面子对紧。

两点的时候到惠州,又吃了四个冰棍。我找个房间,在西湖边,自行车放在大厅的楼梯下。四点的时候去旁边的步行街,穿进尽头的小巷,穿过菜市场,买了香蕉和荔枝,来到一个小公园,公园里立着孙中山的铜像,铜像的后面是个老式的房子,上面有字“孙中山纪念馆”,铜像在一个梯形的台子上,铜像的底座上有字“天下为公”,这确实是他说的,我原来以为“革命尚未成功,同志仍需努力”也是他说的,但其实不是,但他们都教我们那是他说的,是为何?

我在六点多时候吃晚饭,可以算饭的,这是今天唯一一顿,别的吃要么冰棍要么冰冻饮料。就算是五六点,天气仍然很烤,即使在西湖边。饭后回宾馆休息了一会,然后换了衣服去奔跑,沿着西湖跑了一圈,大汗。雪碧真像广告说的那样,透心凉。

洗澡后到湖边吃下午买的荔枝,马的,一股的农药味,结果也没吃几个。然后去要了瓶啤酒,翘着腿在西湖边,倒是惬意,只是没喝完。后来想也许有个东西喝就可以,也不见得要啤酒。

今天骑了96.5Km, 奔跑了3.7km, 也不觉得累,想想在深圳的这些天,常常困顿,奔跑也是力不从心。这到底是很奇怪的,不吃饭,烈日,长途骑行,也奔跑;在深圳,估计是安逸惯了,动力系统退化了。

2011.06.25 惠州

我,又想上路

我又想上路了, 我在设想一个自行车之旅行,  从深圳出发, 过河源到梅州, 或者过广州到韶关; 行程都在400公里左右. 觉得今年要多和自行车在一起, 以不至于会陌生. 虽然朋友说去印度不太适合骑自行车, 我还是没有放弃在印度骑车的念头; 不管最后是坚持还是放弃, 都需要一点点勇气. 我总是习惯坚持最初的想法, 当然一旦放弃, 也会绝无返顾, 放弃其实是另外的坚持罢了.

在一个地方呆久了, 人就变得毫无生气; 连思考都没有入口, 也寻不到奋起的动力; 当然这个是事实是个好借口.  我不是个成熟的人, 也许我到死都不会成熟. 我想去远方, 一想到远方就能让人兴奋不已, 我曾说”每次路上都是一次修行”, 每缕清风都引起不同的思绪.  我需要更多的见识, 以加深我对这个世界的理解.  我们无法重复前人的经历, 正如后人也无法重复我们的经历一样.

我知道, 总有一天我会被这个生活羁绊, 我也明白, 即使是那时候, 我对远方的渴望也仍会有增无减. 是生命的一部分, 而存在.

在成都奔跑

1.
成都很多银杏树,叶子鲜嫩透绿,印象深刻。

2.
像一个小孩,在午夜,倘佯街头;吃一份蹄花, 满足。

3.
白天,在旅舍内写程序; 傍晚, 在街道上奔跑; 夜里, 在屋顶看星星